-
利（lì）用碳纖維材料定製電池箱體結構
2020-06-11全球能源危機（jī）和環境汙染的日益嚴重迫使人類對汽車工業的發展采取新的措施,電動汽車（chē）是世界公認的解決方案。電動（dòng）汽車蓄電池箱箱體作為電動汽車所載有的動（dòng）力源（yuán）是電動汽車的關鍵部件,其性能的（de）優劣將對電動汽車的應用前... -
碳纖維複合材料在航空人（rén）造衛星中的應用
2020-06-11碳纖維複合材料作為一（yī）種（zhǒng）先進的結構材料，從（cóng）未來材料的發（fā）展趨勢看，碳纖維複合材料開始逐步取代一些更多的金屬材料，尤其是在衛星上有明顯的體現。由於高（gāo）性能碳纖維不（bú）斷（duàn）優化，尤其是兼具高強度高模量MJ係列碳纖維（wéi）研... -
針對碳纖維（wéi）材料無人機未來的研發方（fāng）向
2020-06-10與傳統的金屬材料（liào）及複合（hé）材料相比，碳纖維複合材料具有輕質（zhì）高（gāo）強、抗（kàng）疲勞和防鹽霧侵蝕的特性，應用於無人機結構中可以大大改善和提（tí）高無（wú）人機的綜合性能。據統計，目前世界各國都（dōu）在無人機上大幅度使用以碳... -
軌道交通中的碳纖維複合材料與傳統材（cái）料的對比
2020-06-10近些年，軌道（dào）交通行業飛速發展，低碳環保的要求也隨著行業的（de）發展被迫切需求。為了實現（xiàn）低（dī）碳環保的目標，車輛減重已經迫在眉睫，傳統材料（liào）的應用已經無法達到顯著的效果，碳纖維材料（liào）以其重量輕、強度大、耐高（gāo）溫、耐（nài）衝擊... -
國內熱塑性碳纖維（wéi）複合材料的發展
2020-06-08碳纖維材料是在上世紀六十年代末（mò）才首次投（tóu）入市場，我國（guó）掌握碳纖維材料生產技術也是（shì）近十年（nián）的（de）事情，但（dàn）碳纖維材料憑借其獨特的（de）性能優勢——高比強度、高比模量、耐磨、導電性、長（zhǎng）期受力不發生蠕變和（hé）疲勞、X射（shè）線透過性（xìng）好... -
碳纖維材料部（bù）件的市場發展趨勢
2020-06-08任何一種新材料在進入市場的過程中，都會存在（zài）著巨大（dà）的阻力，這種阻力不僅來自於其替代材料（liào）所表現出的抗拒力，更來自（zì）於製（zhì）造企（qǐ）業對市場應用的認知與開拓能力。目前，國內從事碳纖維零部件製造的企業多達上百家，但是對...
微信谘（zī）詢