先進的碳纖維（wéi）增強塑料及熱塑（sù）性複合材料是近年來國際（jì）複合材料領域發展速度最快（kuài）的高（gāo）新（xīn）科技前沿技術之一，是國內外科研部門和材料企業都投入巨資和人力競相開展研究、開發與應用的一種高性能化、綠色環（huán）保化的（de）新材料。

（圖示：熱塑（sù）性碳纖維）

       通過選擇（zé）原（yuán）材料如碳纖（xiān）維、熱塑性樹脂（zhī）基體和添加劑的種類、配比、加工成型方法、含量和碳纖（xiān）維(單絲和編織（zhī）物)鋪層數（shù）量與方式進行多（duō）組份、多相態、多尺度（dù）的宏觀與(亞)微觀的複（fù）合成形過程(物理過程和化學過程)製備（bèi）複雜結構與性能的CFRTP新材料，並且可以根據產品要求進行複合材料精細化結構與（yǔ）預定化性能的智能（néng）化、自動化（huà）、高效化的設計與精密生產製造，從而可使碳纖維複合材料達到不同物理、化學、機械力學和特殊功（gōng）能，從而使各種CFRTP複合（hé）材料（liào）製（zhì）品具有設計自（zì）由度大（dà）、翹曲（qǔ）度低、抗疲勞、抗（kàng）老化等（děng）顯（xiǎn）著優點。

       主要可分為三種類（lèi）型：

       1、短切碳纖維(SCF)增強型CFRTP;

       2、長碳（tàn）纖維(LCF)增強型（xíng）CFRTP;

       3、連續（xù）碳纖維(CCF)增強型CFRTP，包括單向（xiàng）碳纖維增強熱塑性預浸帶CFRTP、碳纖維多相、多角度的編織物(布)增強型CFRTP。

       各（gè）種（zhǒng）類型CFRTP具（jù）有不同（tóng）的機械力學性能和功能（néng）特征，並且己經（jīng）開發與應用於不同領域和行業的各種形式產品或製品。

       蘇州www.91複合材料有限公（gōng）司是國內位數不多在（zài）熱塑性碳纖維複合材料方麵有所研究，並且具備一定研究成果的民營（yíng）企業。根據www.91複材的研究（jiū）人員介紹，蘇州挪（nuó）恩複合材料目前已自主研發筆記本外殼專用熱塑性碳纖維複合材料，以及在軍（jun1）用品方（fāng）麵，www.91複材研製的一款（kuǎn）機載軍用攝像（xiàng）頭外殼（ké）成功通過高低溫、跌落、振動衝（chōng）擊等測試，除此（cǐ）之外，在醫療、汽（qì）車等領域，挪（nuó）恩（ēn）都擁有熱塑性碳纖維的使用（yòng）案例。

       以汽車領域為（wéi）例，先進的碳纖維複合材料，包括熱塑性碳纖維複合材料，給汽車和零（líng）部件製造業帶來突出優勢，可以表現在：     

       輕量化：汽車輕量化最直接影響的就是節能、加速、製動性（xìng）能的提升。車（chē）重減小10%，油耗降低6~8%，排放降低5~6%，0-100km/h加速性提升8-10%，製動距（jù）離縮短2~7m。

       安全性：車身輕量（liàng）化可以使（shǐ）整車的重（chóng）心下移，提升了汽（qì）車操縱穩定性，車輛的運行將更加安全、穩定，具有很好的能量吸（xī）收率，碰撞吸能能力是（shì）鋼的（de）六到七倍、鋁的三到四倍，這（zhè）進一步保證了（le）汽車行駛（shǐ）的安全（quán）性。

       舒適度：具有更高的震動阻尼（ní），輕合金需要9秒才能停止震動，2秒就能停止，對於整（zhěng）車NVH(噪（zào）聲、振（zhèn）動與聲振粗（cū）糙度)的提升貢獻同樣很大，會大幅增強汽車行駛的（de）舒（shū）適性。

       可靠性：具有更（gèng）高的疲（pí）勞強度，鋼（gāng）和鋁疲勞強度是抗拉強度的30-50%，可達（dá）70-80%，材料疲勞可靠性有較大提升。

       提升車身開發水平（píng）：可設計性比金屬強，因此更易於車身開發的“平台化、模塊化、集成化”。車身及金（jīn）屬平台的混合車身結構（gòu）對於傳統（tǒng）汽車車身結構（gòu）而言，可以做到大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發周期。尤其對於新能源汽（qì）車企業，車身不僅可以節約衝壓、焊裝生產線及模、夾具的（de）投入（rù），減輕固定資產占資配比，優化企業資（zī）產配置結構，而且在市場宣傳（chuán）上（shàng）更（gèng）具（jù）影響力。

       利用某專利數據平台，檢（jiǎn）索出近三十（shí）多（duō）年來關（guān）於碳纖維增強塑料和（hé）熱塑性複合材料(CFRTP)開發（fā）及（jí）應用的專利成果及原創（chuàng）核心（xīn）專利影響（xiǎng）因素（sù）排名發現，世界各國越來越重視CFRTP新材料及產品的研究、開發與應用，未來，熱（rè）塑性碳（tàn）纖（xiān）維複合材料的發展，一定會（huì）覆蓋更多領域。