從上世紀（jì）80年代（dài）開（kāi）始，碳纖維作為先進（jìn）的複合材料之一在全球掀起了應用熱潮，隨著T300、T700等型號碳纖維（wéi）原絲（sī）開始量產，熱固性的碳纖維複合材料應用快速發展，尤其是環氧（yǎng）樹脂基碳纖維複（fù）合材料。

（圖（tú）示：熱塑性碳纖維）

反觀熱塑性碳纖維複合材料，在國外已經開始大力推（tuī）行，但是在國內，熱塑性碳纖維的（de）應用推進還十分有限。那麽熱塑性碳纖維複合材料是否值得去推進應用呢？  

www.91複材認為，首（shǒu）先熱塑性碳纖（xiān）維材料比熱固性碳纖維複合材料成（chéng）本要高，並且製作工藝要求也比較高，大多數熱塑性樹脂在熔融溫度（dù）下黏度較高，無法很好的浸漬碳纖維，所以在製作上存在著難度，一定程度上限製了一些技術（shù）和生產條件不夠的企業加入，導致很多企業在應用上望而卻步。

其次，在（zài）國內對熱塑性碳纖維複合材料的認（rèn）識（shí）存（cún）在著（zhe）片麵（miàn）性，所以（yǐ）導（dǎo）致其性能優勢並沒有得到重視和開（kāi）發。目前，熱（rè）塑性碳纖維複合材料主要在高端領域有應用，如航空航天、醫療等領（lǐng）域，其他（tā）領（lǐng）域很少有涉及。

現階段市場上應用較（jiào）多的還是熱（rè）固性碳纖維複（fù）合材料，但其（qí）存在著成型周期長、衝擊韌性差、預浸料存放時間短、產品局部修複難、不可重複（fù）利用等缺點，而這些缺點恰恰（qià）是熱塑性碳纖維複合材料能給彌補的，所以理（lǐ）論上推進（jìn）熱塑性碳纖維複合材料的應用還是很有必要的（de）。

並且高性能熱塑（sù）性碳纖維複合材料采用的樹脂基體在耐熱性和機械強度方麵都（dōu）展示出普通熱（rè）固性樹脂難以比擬的性（xìng）能優勢。例如在航天、航空領域（yù）中使用的熱塑性（xìng）碳（tàn）纖維複合材料，其樹脂基體的Tg值須大（dà）於177，在（zài）機械強度方麵，通常要求抗拉強度大（dà）於70MPa，抗張模量大2GPa，個別情況下要求能分別達到100 MPa和3GPa。

另外（wài），熱塑性碳纖維複合材料的（de）韌性可（kě）以在滿足飛機（jī）控製表麵和機身薄型結構（gòu）的基礎上保持著更好的損傷容限和更輕的結構。在醫療領域，則表現（xiàn）為有著更好的結構（gòu）強度和人體相容性。

傳統熱固性碳纖維（wéi）複合（hé）材料需要用緊固件或者膠粘的方式實現部件之間的連接，熱塑性則可以直接焊接在一起，省去了緊固件的重量與成本，更好的（de）實現輕量化。並且熱塑性（xìng）碳纖維材（cái）料可以通過熔融重塑實現循環利用，雖然目（mù）前（qián）還未（wèi）有批量回收利用的（de）案（àn）例，但在理論上為其回收（shōu）利用提供了新思路。  

熱塑性碳纖維複合材（cái）料（liào）在國內的市場應用需求仍然存在，並（bìng）且也（yě）在（zài）持續增長，但（dàn）www.91複材也認為國（guó）際市場並不能（néng）滿足國內的需求，隻（zhī）有加大技術和資金投入，在學習和借（jiè）鑒國際同行的基礎上，不（bú）斷的（de）開發熱塑性碳纖維複合材料的製造水平和工藝技術，才（cái）能有效降低成本，開拓出更大的應用空間。（推薦（jiàn）閱讀（dú）：連續碳（tàn）纖維增強熱塑性複材預浸料性能以及工藝）