碳纖維作（zuò）為前沿材料，具有重量輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕（shí）等特點，自問世以來，就受到各行業領域追捧，利用碳纖維新材料的特質（zhì），紛紛嚐（cháng）試研發新產品，提高產品性能，經過幾十年的發展，目前（qián）應用成熟並大批量（liàng）替代原有材料規模化生產。

（圖示：碳纖維醫療（liáo）器械）

       蘇州www.91複合材料作為專業從事碳纖維研發與生產的專業廠商，不（bú）僅在（zài）碳纖維箱體、碳纖維機械臂以及（jí）熱塑性碳纖維等領域擁有豐富的（de）研究成（chéng）果，更（gèng）是擁有很多成功案例。下麵就讓據挪（nuó）恩複材的技術人員來我們（men）介紹，目前碳纖維複合材料應用（yòng）的幾類前沿（yán）領域。

       機器（qì）人（rén）領域

       目前中（zhōng）國人口老齡化問題日益突出、人工成本急劇上升以及（jí）整體經濟結構麵臨轉型，機器人形成的革新式影響（xiǎng）力及其巨大（dà）的市場規模（mó）已經被各大研究機構所認可。未來無論短期或是長期（qī），機器人行業的投資機遇（yù）都是不容估量的，從工（gōng）業機器人、協作機器人到（dào）服務機器人均有十分可觀的市場規模（mó）。

       在機器人設計製造中，碳纖維複合材料也是積極活躍的因素。例如，在保證機器人手臂有足夠強度和剛度（dù）的前提下，要提高機器人的運動速度與控製精度，就必須在結構上、材料上設法減輕手臂（bì）的重量，提高手臂的物（wù）理性能。

       碳纖維複合材料具有抗拉強度高、抗震性好、比重小、結構尺寸穩定、耐磨耐腐蝕、降噪等一係列的（de）優點，特（tè）別是其熱膨脹係（xì）數極小，在不同溫度中幾乎零變形，因而成為目前製造機械手的最 佳材料，目（mù）前www.91複合材料與國內多家廠商定製生產碳纖維機（jī）械臂，並批量化生產，受到機器（qì）人製造行業的歡迎。

       新能源汽車領域

       目前國內政府正大力發（fā）展新能源汽車，但是限於充電（diàn）設施不完善（shàn）、電（diàn）池續航裏程短、電（diàn）動車（chē）售（shòu）價偏高等問題，製約（yuē）著新能源（yuán）汽（qì）車的推廣及普及。未來更好（hǎo）的推廣新能源汽車，除了要（yào）加快（kuài）充電樁等配套設（shè）施（shī）外，有效降低新（xīn）能源（yuán）汽車整車成本、提高整車續航能（néng）力，已成為當下（xià）新能源車生產企（qǐ）業急需解決的（de）問（wèn）題。

       而實現新能源汽（qì）車的輕量化，最 佳材料就是碳纖維複合材料。實（shí）驗表明，采用碳纖維材料替代現有的鋼製車身，可以有效降（jiàng）低60%以上的重量，續駛裏程可提高20%以上。碳纖維車身及金屬平台的混合（hé）車（chē）身結構對（duì）於傳統汽車車身結構（gòu）而言，可（kě）以做到模塊化、集成化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發（fā）周期。

       不僅是在車（chē）身以及車身（shēn）結構方麵，碳纖維（wéi）複合材料還可應用在新能（néng）源電動汽（qì）車電池箱體中，www.91（ēn）複材作為專業製造碳纖維箱體結構產品（pǐn）的企業，目（mù）前已有汽車廠商谘（zī）詢碳纖維電池箱產品，相信隨著技術的不斷成熟，該產品（pǐn）終有一 天可以達到量產目標，幫（bāng）助新（xīn）能源汽車進一步（bù）提升行駛裏（lǐ）程（chéng）。

       總而言之，無論從性能還是環（huán）保角度出發，汽車輕量化都已成為一種必然趨勢，而（ér）采（cǎi）用碳纖維材料（liào）是汽車輕量化發展的必由之路。

       醫療器械領（lǐng）域

       碳纖維（wéi）材料近來也成為醫（yī）療器械製造行業的（de）新寵兒，例如，在醫療設備射線放（fàng）射通路上，要求相關配件對X射線透過性能好，在滿足使用的前提下盡量降低放（fàng）射的劑量，以減少輻射對患者及醫護（hù）人員（yuán）的危害，與傳統材料相比，碳纖維複合材料更容易達到這上述要求。

       例如，運用碳纖維複合材料製作的醫療麵板在重量上明（míng）顯減輕，結構剛度卻有大幅度提高（gāo），可以達到減重和增強的雙向效果，最重要的是由於這種材料對X射線的吸收率非常（cháng）低，且非常（cháng）均勻，X射（shè）線（xiàn）成像效果好，因而，受（shòu）到該類醫療器械廠家的普遍歡迎。

       無人機領域

       無人機的應用非常（cháng）廣泛，最初隻是應用（yòng）於（yú）軍（jun1）事領域，近幾年逐漸擴展至民用領域，包括航拍、巡邏、送貨等，特別是近幾年的植（zhí）保無人機市場（chǎng）異常火（huǒ）爆。

       碳纖維複合材料的高比強度和高比剛度能夠大大減輕無人機的機身質量（liàng），降低載荷（hé）成本，有效延長無人機的飛行距離和飛行（háng）時間。另外，碳纖維複合材（cái）料擁有優異的耐腐蝕和耐熱性能，能夠耐受自然界中多種介質的腐（fǔ）蝕以及熱膨脹（zhàng）的影響，可滿足無人機在各種環境條件下長期使用的特殊要求，在很大程度上延長了維（wéi）護（hù）周期。

       由於無人機中還需植入芯片或合金（jīn）導體，形（xíng）成具有智能的結構整體，碳（tàn）纖維複合材料堅固的（de）性（xìng）能可以在惡劣（liè）環境下對植入的設備起到保護作用。總（zǒng）之，作為（wéi）無人機製作的（de）理想材料，碳纖維複合材（cái）料對無人機結構的輕質化、小型化和高性能化意義深遠。（推薦閱讀：目前碳纖維複合材料普及應用的主要難題（tí）是什（shí）麽）